相对外观,车内部分的改动则更少了,当然得益于奔驰对于车内部分的精益求精,也许在设计上并不能算得上惊艳,但稳重大方的布局和配色相对耐看许多。而乘坐的舒适度更是不需多言,这是奔驰品牌的看家本领,无论车子是否暴力,你一定是以最舒适的姿态去体验这个驾驶过程的。
全新的产品策略也反映,在内饰的设计上,中控台的整体造型与在售车型无明显差异,但在细节和用料上则更加讲究。三幅运动方向盘算是E级上的新装备,过去在E级Couope上配备,手握处采用了打孔真皮包裹,其余部分皮革的细腻度及握感厚实度上都恰到好处,换挡拨片和丰富的多功能按键已经基本普及到奔驰的所有车型上了。
部分小细节的变动让E级的内饰更加无可挑剔,如果你在某个时间段里经常听到有人抱怨奔驰车身有什么样的问题,下一款出来的新车就一定会处理掉,在客户体验这点上奔驰品牌做得比任何人都要细心得多。
看完新E级的内饰小细节,除了许多地方是在整车配置上的高低配外,我们能感受到设计师已经很难找到内饰上的改进点了,以至于在这次的改款中有些部分让我开始思考其更改的意义有多大?新E级的内饰除了沿袭家族模块外,更带有其独特的美,大约下次看到其较大变化的时候,也是奔驰车型开始大量更替内饰的时候了。